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?G03D026P2BLAA 利用加速弹簧熄弧

发布时间:2019/10/7 13:52:38 访问次数:185

g03d026p2blaa对飞机上的普通电门及自动保险电门,在构造上装有加速动作弹簧,使触点断开时的动作速度加快,迅速将电弧拉断。? ? ? ? ? ??

火花放电和灭火花电路,双断点触点灭弧,火花放电的产生,触点断开时,如果电路电流小于极限燃弧电流,则在金属液桥断裂后不会发生电弧。但是,由于电路中电感的存在,自感电势将会使触点间出现高电压。当触点间的电压达到间隙的击穿电压时,便产生火花放电。

火花放电与电弧放电不同,它是由于触点间隙被击穿引起电路忽通忽断的一种不稳定放电现象。而电弧放电是在满足极限燃弧参数的条件下,在金属液桥断裂后,在触点间隙中生成的一种连续放电现象,而且咆弧可以稳定燃烧。

火花放电主要是电感中储存的能量引起的,火花放电不稳定的原因在于触点间隙具有的电容效应。当触点刚分离时,储存在电路电感中的能量就要释放出来,于是产生自感电势给触点充电,当触点电压升高到触点间隙的击穿电压时(一般约为270~330v),触点间隙被击穿,这样充到触点的电荷又释放出来;当放电中止,自感电势叉再次对触点充电,电压再次升高,间隙再次被击穿。但这时由于间隙在不断增大,再次击穿电压比前一次击穿电压更高。如此充电和放电,直至间隙增大到一定距离以后,才使电路真正断开,电感内的储能也就通过多次火花放电转变为热能而消耗掉了。

火花放电通常在较高气压的条件下生成,电流密度比较高,并伴随有高温,因而会引起触头烧损;火花放电还会在线路中产生虚假的高频信号,对电子设各和无线电通信造成干扰。囚此,必须设法减弱或消除火花。

灭火花电路,由于电感储能是引起火花放电的主要原因,因此,只要采取措施,将被断开电路中电感的能量消耗掉,就可以避免产生火花放电。这只要给电感储能提供一个放电回路就可实现。

常见的触点灭火花电路如图5.1-10所示。

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